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自去年復工以來，下攝司大橋項目建設一路高歌猛進，進度條不斷被刷新。11月19日，隨著合龍段鋼箱梁吊裝完畢，下攝司大橋正式實現(xiàn)合龍。這意味著項目突破關鍵性施工節(jié)點，大橋主體結(jié)構(gòu)正式完工，接下來將進入橋面施工階段。

11月19日，下攝司大橋順利合龍。（全媒體記者 方陽 攝）

作為全市第八座過江大橋，下攝司大橋項目的進度一直受到廣大市民關注。據(jù)了解，湘潭市電工路（湘潭下攝司經(jīng)易俗河至花石公路一期工程）項目（以下簡稱“下攝司大橋項目”）屬于“調(diào)減優(yōu)化投資規(guī)?！碧幹庙椖?，按照省、市關于整治“半拉子”工程的相關要求，項目最終于2023年6月正式復工。

下攝司大橋順利合龍。（全媒體記者 方陽 攝）

根據(jù)規(guī)劃，下攝司大橋項目北起岳塘區(qū)建設南路與書院路交叉口，向南延伸，設置的橋梁跨越陽塘路、湘鋼專線鐵路、北岸濱江路、湘江、南岸濱江路、飛羊西路后，終于湘潭縣湘蓮大道與鳳凰西路交叉口。項目采用城市主干路標準建設，路線全長約4.1km，雙向六車道，設計車速60km/h。其中，主橋長540m，橋?qū)?7.5m，主橋橋型為五跨飛燕式中承鋼箱提籃拱橋，也是我市第一座提籃式拱橋。

下攝司大橋施工人員加緊施工。（全媒體記者 方陽 攝）

下攝司大橋是湘潭有史以來施工工藝最復雜的過江大橋。在項目推進實施過程中，施工人員突破水下地質(zhì)條件惡劣、大橋結(jié)構(gòu)復雜、受力體系轉(zhuǎn)化難等多個技術難關。這不僅展現(xiàn)了湘潭橋梁建設的實力，也顯示了全市上下思想認識高度統(tǒng)一，始終堅持實事求是、真抓實干，樹牢為民造福的政績觀和發(fā)展觀。

據(jù)了解，下攝司大橋預計2025年6月達到通車條件。大橋建成后，將有助于構(gòu)建湘潭市城區(qū)與湘潭縣的快速聯(lián)系，緩解二大橋通行壓力，帶動兩岸經(jīng)濟發(fā)展，拓展湘潭城市空間；同時，項目的實施還可以加快湘潭縣易俗河向北發(fā)展，優(yōu)化區(qū)域干線路網(wǎng)，提升區(qū)域公路通行能力，構(gòu)建易俗河—花石快速通道，促進項目沿線土地開發(fā)及區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。