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下攝司大橋主拱最后一塊鋼結(jié)構(gòu)正在吊裝。（全媒體記者 方陽 攝）

11月8日，下攝司大橋完成了又一關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)工程——上游主拱順利實(shí)現(xiàn)合龍。至此，大橋的中跨鋼拱上、下游順利合龍，主跨、南北邊跨的3座鋼拱全部成型。

下攝司大橋主拱最后一塊鋼結(jié)構(gòu)正在吊裝。（全媒體記者 方陽 攝）

下攝司大橋主拱完成縱向鋼結(jié)構(gòu)合龍。（全媒體記者 方陽 攝）

“在鋼結(jié)構(gòu)的吊裝過程中，我們?nèi)^程采用了智能吊裝系統(tǒng)，對吊裝各環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控預(yù)警，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場關(guān)鍵結(jié)構(gòu)及節(jié)點(diǎn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)過程可視化、操作智能化，確保勁性骨架‘嚴(yán)絲合縫’?！毕聰z司大橋項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為我市第一座中承式提籃拱橋，大橋施工難度大、加工制造及架設(shè)精度要求高，線性控制難度大，最重鋼構(gòu)件重達(dá)280噸。為此，施工人員嚴(yán)格監(jiān)督保質(zhì)量，在造型設(shè)計(jì)、質(zhì)量管控、建設(shè)進(jìn)度等方面從嚴(yán)把關(guān)，注重完善每一處細(xì)節(jié)，致力于建設(shè)精品工程、安全工程。項(xiàng)目方先后于今年5月、6月完成了北垮鋼拱、南跨鋼拱的合龍，為11月底全橋合龍奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

下攝司大橋建設(shè)者在橋上合影。（全媒體記者 方陽 攝）

據(jù)悉，下攝司大橋離合龍只剩兩塊風(fēng)撐的吊裝工作，合龍后大橋?qū)⑦M(jìn)入橋面鋪裝階段，預(yù)計(jì)將于2025年6月底實(shí)現(xiàn)全橋通車。項(xiàng)目建成后，將成為湘潭縣連接湘潭市城區(qū)的快捷通道，對優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有十分重要的意義。