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4月19日打下第一根樁基，7月28日跨團(tuán)竹路節(jié)點(diǎn)開始現(xiàn)澆橋梁混凝土；團(tuán)山鋪下穿節(jié)點(diǎn)正式進(jìn)行主體建設(shè)。短短3個月的時間，芙蓉大道北二環(huán)和團(tuán)山鋪路節(jié)點(diǎn)改造項目的施工現(xiàn)場發(fā)生了翻天覆地的變化，呈現(xiàn)出一派熱火朝天的建設(shè)盛況。是什么讓因疫情落后的項目進(jìn)度實(shí)現(xiàn)跨越式提速？是什么讓驕陽之下的廣大職工依舊如此熱情高漲？

“跨越式提速”的背后是城建集團(tuán)精準(zhǔn)調(diào)度+24小時不間斷施工的“智慧勤勞”工作法的最佳運(yùn)用。一方面城建集團(tuán)黨委對重點(diǎn)項目實(shí)行每日匯報調(diào)度，對落后節(jié)點(diǎn)重新部署安排；另一方面在人材機(jī)制上下功夫，項目到崗人數(shù)超過356人，主要大型機(jī)械設(shè)備超過100臺，預(yù)制箱梁模板3套，蓋梁模板6套、懸臂式模板700m2。團(tuán)山鋪下穿節(jié)點(diǎn)，更是實(shí)行“人歇機(jī)不歇”的工作模式，在4天時間內(nèi)完成超過70000立方渣土開挖及外運(yùn)工作，有效推動該節(jié)點(diǎn)主體內(nèi)容建設(shè)。

團(tuán)竹路節(jié)點(diǎn)。

跨團(tuán)竹路節(jié)點(diǎn)，作為該項目兩個跨線節(jié)點(diǎn)之一，于7月27日晚18時，率先進(jìn)行橋梁現(xiàn)澆，原計劃需16小時澆筑超1200立方混凝土，經(jīng)過現(xiàn)場統(tǒng)一調(diào)度及指揮，澆筑時間縮短至12小時， “城建提速”再次助推項目建設(shè)。預(yù)計1-2日后，將采取同種施工工藝對北二環(huán)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行橋梁現(xiàn)澆。

全線跨線橋部分預(yù)計將于9月中旬完成預(yù)制梁架設(shè)，10月底完成橋面系施工。