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4月13日，楊梅洲大橋河東主塔第14節(jié)部分完成混凝土澆筑工作，新舊部位完美契合，標志著楊梅洲大橋關鍵部位——河東主塔順利重啟建設。按照項目建設計劃，該項目最快今年10月底將完成河東主塔封頂。

▲楊梅洲大橋效果圖。

楊梅洲大橋為湘潭市窯灣景區(qū)配套基礎設施建設項目（南北引線二期）控制性工程，北起北二環(huán)，跨楊梅洲與嵐園路相接，南至河東大道，全長10.04千米。主橋為雙塔雙索面半漂浮體系斜拉橋，全長1108米，東、西邊跨各設置2個輔助墩和1個過渡墩，主跨658米。項目于2016年7月啟動施工，后因政策調(diào)整等原因停工，并在2020年11月13日全線復工。

項目主橋索塔為鋼筋混凝土獨柱形塔，停工前索塔（河東）施工尚有123米塔柱未施工。為科學合理施工，保障項目質(zhì)量，城建集團特邀湖南科技大學專家團隊，對“湘潭楊梅洲大橋”索塔新舊混凝土抗裂技術進行試驗研究及論證，科學研討原施工部分與新施工內(nèi)容的契合性；組織各方責任主體對混凝土澆筑施工方案、爬模塔吊安裝方案等進行論證研究。

▲專家論證研究現(xiàn)場。

當天上午10時，在楊梅洲大橋項目主塔施工現(xiàn)場，40多名工人正在進行鋼構(gòu)件加工制作，為接下來的施工做準備。

▲準備現(xiàn)場。

下午5時，各方準備工序完成后，混凝土澆筑工序正式開始。

▲澆筑現(xiàn)場。

據(jù)了解，河東主塔混凝土共分42節(jié)，本次作業(yè)部分為第14節(jié)，現(xiàn)場澆筑混凝土129方，高4.5米。

項目負責人透露，楊梅洲大橋項目預計10月底可完成剩余混凝土澆筑工作，進入鋼箱梁施工階段。根據(jù)計劃，整個項目將于2023年5月底完工，目前項目已完成整體建設任務的31%，其中，河東主橋樁基部分已施工完畢，河西主橋完成了96%的樁基建設。